使用陽極氧化鋁踏板板升級您的 CSL 踏板的外觀和觸感。
專為 CSL 踏板設計，包括離合器套件和負載感測器套件

包含三個踏板，由兩個部分組成：

陽極氧化鋁前板

白色聚合物背板支撐著弧形前板，形成一個耐用的「F」字形印章。

高度可調節

油門踏板加長，使腳跟和腳趾操作更加舒適。

使用 CSL 踏板壓力感應器套件，讓您擁有穩定且自信的煞車體驗。您很快就能刷新個人最佳圈速。
CSL踏板的稱重感測器煞車升級

重型鋼結構（踏板面除外）

踏板位置可沿著 CSL 踏板的腳跟托進行橫向調節

高度可調踏板面

踏板底座和踏板臂採用珍珠鉻鍍層

客製化設計的稱重感測器

12 位元精度

稱重感測器靈敏度（最小約 10 kg）可透過調諧選單（或 PC 上的 Fanatec 控制面板）進行調整*

高強度彈性體疊層，邵氏硬度 65

升級後的電子產品

USB 或 RJ12 連接（USB 連接意味著您可以將 CSL 踏板作為獨立的 USB 裝置在 PC 上使用）

可手動校準最小值和最大值，設定儲存到內部記憶體。

使用 CSL Pedals 離合器套件，即可掌控傳統的手排變速箱，這是 CSL Pedals 最經濟實惠的三踏板升級套件。
CSL踏板升級

添加第三個踏板最經濟實惠的方法

重型鋼結構（踏板面除外）

非接觸式霍爾感測器（12 位元），具有高精度和高耐用性。

踏板位置可沿著 CSL 踏板的腳跟托進行橫向調節

高度可調踏板面

模組化設計意味著可以倒置安裝到機架上。

垂直後板使踏板能夠靠在牆上。

踏板底座和踏板臂採用珍珠鉻鍍層

CSL踏板採用堅固的鋼材製成。精準耐用的感應器讓您能夠平穩地控製油門和煞車，從而保持操控性。
雙踏板裝置（油門和煞車），可升級為三踏板裝置

全金屬結構（踏板面除外）。踏板採用厚重鋼材製成，有助於防止設備在地板上滑動（如果未牢固地安裝在支架上）。

可選陽極氧化鋁踏板

煞車和油門均採用非接觸式霍爾感測器（12 位元），以實現高精度和高耐用性。

煞車踏板彈簧比油門踏板彈簧更硬，PU泡棉阻尼器增加了額外的阻力，帶來漸進式的煞車腳感。

升級為三踏板配置，需加裝離合器套件或負載感知器套件

CSL踏板離合器套件以最低的價格提供第三個踏板。

CSL踏板負載感測器套件還提供第三個踏板，並升級了煞車和電子系統。

踏板位置可沿腳跟托橫向調整

高度可調的踏板面

模組化設計意味著可以倒置安裝到機架上。

垂直後板使踏板能夠輕鬆地靠在牆壁或其他垂直表面上。

踏板底座和踏板臂採用珍珠鉻鍍層

鞋跟墊採用黑色粉末塗層

踏板可直接連接到所有相容的 Fanatec 方向盤底座。

離合器和煞車踏板的樞軸點位於踏板上方，並固定在一個非常堅固的框架上，正如您對Fanatec ClubSport系列的預期一樣。較長的踏板行程和踏板間距，每個細節都源自於真實賽車。
這些踏板配備了阻力可調的 ClubSport 阻尼套件，已安裝在煞車踏板上，可直接使用。結合無需工具即可調整煞車阻力的功能（與 V3 踏板相同），這套踏板開箱即可帶來純粹的真實感！

沒有什麼比一套好的踏板更能讓你更快。我們採用最新、最先進的技術，助你獲得競爭優勢。

這款廣受歡迎的踏板組再次回歸，配備了經過徹底改造的稱重感測器煞車、油門和離合器上的霍爾感測器以及許多設計改進。